Doug LAMPKIN, 3 victorias en el Trial Indoor de Barcelona

“El techo del Palau casi se venía abajo cuando presentaban a Tarrés”

Entre las hegemonías de Jordi Tarrés y de Toni Bou se ubica la de este sensacional piloto británico que consiguió lo que parecía imposible: igualar los siete títulos mundiales al aire libre del astro de Rellinars. Su gran técnica, seguridad y contundencia en las zonas le valieron el aplauso y la admiración de todos los aficionados…españoles incluidos.

¿Qué recuerdos tienes del Trial Indoor de Barcelona?

Barcelona siempre ha sido una prueba especial. ¡En mis primeras participaciones recuerdo que el techo del Palau casi se venía abajo cuando el speaker presentaba a Jordi Tarrés!

¿Se adivinaba que el trial indoor acabaría teniendo un Mundial FIM propio?

Estaba claro que era algo que iba a suceder antes o después. La popularidad del trial indoor no dejaba de crecer.

¿Cómo eran las carreras de Barcelona?

Barcelona siempre ha sido el trial indoor más duro y difícil del calendario. La prueba con más zonas y, de largo, la más exigente desde el punto de vista físico.

¿Te sorprendió especialmente alguna zona de Barcelona?

La zona de troncos que se colocó dentro de la propia grada y entre los espectadores fue muy chocante en su día.

¿Recuerdas alguna en particular por su espectacularidad?

Nunca olvidaré una enorme cascada de agua construida en la grada y que llegaba casi hasta el tercer piso del Palau Sant Jordi.

¿Y por su dificultad?

Un año en Toulouse tuvimos que subir por la estructura de una grúa hasta unos 8 ó 10 metros de altura. ¡Ni Marc Colomer ni yo lo pasamos muy bien aquel día!

¿Cambió el trial indoor tus métodos de entrenamiento?

No, mi rutina de entrenamiento siempre fue la misma. Tampoco la puesta a punto de la moto difería mucho si competía al aire libre o en indoor.

¿Ha ayudado el trial indoor al trial en general?

El trial indoor ha conseguido trasladar nuestro deporte a mayores cifras de espectadores, tanto en vivo como por televisión. El efecto del trial indoor ha sido muy positivo, sin duda.

¿Cómo era el ambiente en el Trial Indoor de Barcelona?

Coincidí en el tiempo con tres grandes pilotos españoles, como Jordi Tarrés, Marc Colomer y Amós Bilbao. ¡Esto se traducía en pabellones repletos de un público tremendamente ruidoso animándoles! Fue fantástico poder vivir ese gran ambiente de trial.

¿Recuerdas alguna anécdota?

Mi victoria de 1998 en Barcelona fue totalmente inesperada y recuerdo que Antonio Trueba nos llevó a mi padre y a mí a la mejor marisquería de Barcelona, junto al puerto, para celebrar aquel triunfo.

¿Quién fue tu piloto de referencia?

Cuando debuté en el Mundial en 1993 quería ser como Jordi Tarrés. ¡El mejor!

Tu mejor moto fue…

Me gustaron todas pero, más que las motos, lo mejor fueron las personas que me ayudaron a conseguir tantos éxitos.

¿Cambiarías competir en la actualidad por la época en la que lo hiciste?

Fui muy feliz en mi etapa de piloto. No, no cambiaría nada… gracias.

¿Qué mejoras técnicas destacarías de las motos actuales?

Las motos de trial –y de cualquier disciplina- están en constante evolución. Los motores y los embragues, principalmente, han mejorado muchísimo.

¿Te atreverías con alguna de las zonas indoor de hoy?

Algunas las veo asequibles, pero intentar superarlas no creo que fuera una buena idea… (ríe).

¿Sigues vinculado al trial?

Soy team manager de Vertigo y trabajo también en el desarrollo de los nuevos modelos de este fabricante.

¿Sales con tu moto de trial?

Sí, cada semana. Y me lo paso muy bien. También participo en algunas competiciones, como los Seis Días de Escocia o los 3 días de Santigosa. Me sigue divirtiendo muchísimo el trial.

 

DOUG LAMPKIN EN EL TRIAL INDOOR DE BARCELONA

Participaciones: 13 (desde 1996 hasta 2008 ininterrumpidamente)

Victorias: 3 (1998, 2000, 2001)

Segundos puestos: 2 (1997, 1999)

Terceros puestos: 2 (2002, 2003)

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