EXTRACTE DEL REGLAMENT DEL TRIAL INDOOR DE BARCELONA

CAMPIONAT DEL MÓN FIM X-TRIAL 2017

PILOTS ADMESOS

La Federació Internacional de Motociclisme designa, en funció d’aspectes com ara el palmarès internacional o els resultats en la temporada anterior, 7 pilotos fixos que hi prenen part en totes les proves puntuables del Campionat del Món X-Trial 2017.

Els pilots fixos el 2017 són:

  • Campió del món FIM X-Trial 2016: Toni BOU
  • Subcampió del món FIM X-Trial 2016: Adam RAGA
  • 3er classificat Campionat del món FIM X-Trial 2016: Albert CABESTANY
  • Pilot millor classificat en el Mundial FIM de Trial 2016 (diferent dels anteriors): Takahisa FUJINAMI
  • Següent pilot millor classificat en el Mundial FIM de Trial 2016 (diferent dels anteriors): Jeroni FAJARDO
  • Següent pilot millor classificat en el Mundial FIM de Trial 2016 (d’una nacionalitat diferent): James DABILL
  • Següent pilot millor classificat en el Mundial FIM de Trial 2016 (sub-25 i d’una nacionalitat diferent): Franz Xaver KADLEC

Cada organitzador de proves del Mundial pot convidar un pilot de la seva elecció a prendre part en l’esdeveniment que organitza. A Barcelona el pilot “wild-card” convidat per RPM Racing serà l’espanyol Jaime BUSTO.

 

NOMBRE I TIPUS DE ZONES

El nombre de zones de tipus “estàndar” (no zones de cursa en paral·lel ni tampoc zones de velocitat) serà d’entre 5 i 7.

Poden instal·lar-se zones de curses en paral·lel (fetes especialment a l’efecte) o programar-se zones de velocitat (zones estàndar completes o bé parts d’aquestes).

 

 ESQUEMA DE COMPETICIÓ

Cada prova puntuable per al Campionat del Món FIM X-Trial 2016 consta d’una RONDA DE CLASSIFICACIÓ  i una FINAL.

La RONDA DE CLASSIFICACIÓ es compon d’entre 5 i 7 zones (totes de tipus estàndar) i hi prenen part els 8 pilots inscrits qui, en grups de dos pilots, faran el recorregut per totes les zones designades. Els  quatre pilots millor classificats  en acabar la ronda de classificació accediran a la ronda final. En cas d’empat entre dos o més pilots, la zona de cursa en paral·lel o la zona de velocitat es faran servir per a desempatar. La puntuació dels pilots no classificats per a la final determinarà la seva posició respectiva (de la 5ena a la 8ena) en la classificació de la prova.

La FINAL aplegarà els 4 pilots millor classificats a la ronda de classificació, els quals s’enfrontaran a entre 5 i 7 zones i començant la final amb els seus respectius marcadors a zero. L’ordre de realització de cada zona de la final es decideix mitjançant un enfrontament previ i eliminatori a la zona de la cursa en paral·lel o bé a la zona de velocitat. En la final tots els finalistes recorreran cada zona abans de passar a la següent. El guanyador final de la competició serà qui hagi acumulat menys punts un cop recorregudes totes les zones establertes. En cas d’empat entre dos o més pilots, la zona de cursa en paral·lel o la zona de velocitat seran les que es faran servir per a desempatar.

 

PENALITZACIONS

El rang de penalitzacions en una zona de trial indoor va de 0 a 5 punts excloent-hi el 4.

El temps màxim per a recórrer cada zona de tipus estàndar -tant a la ronda de classificació como a la ronda final- és de 60 segons. El pilot rebrà 1 punt de penalització per cada 30 segons (o fracció de 30 segons) de excés i fins a acumular un màxim de 2 punts de penalització per aquest motiu. Superar els 2 punts de penalització (és a dir, invertir-hi més d’1 minut extra) comporta automàticament la penalització màxima a la zona en qüestió (5 punts).

 

PUNTUACIÓ PER AL CAMPIONAT I CLASSIFICACIÓ DEL MUNDIAL X-TRIAL

El barem de punts que s’atorga als 8 pilots participants a efectes de la classificació del Campionat del Món FIM X-Trial 2016 és el següent: 20 punts per al guanyador, 15 punts per al segon, 12 punts para el tercer classificat, 9 punts (4rt), 6 punts (5è), 4 punts (6è), 2 punts (7è), 1 punt (8è).

Tots els punts de totes les proves que componen el calendari del Mundial X-Trial 2016 compten a efectes de la classificació general final.